www.elester-pkp.com.pl

Ogrzewanie rozjazdów kolejowych i oświetlenie rozjazdów kolejowych

Dla celów sterowania i nadzoru systemu ogrzewania zwrotnic i oświetlenia produkowane są lokalne szafy sterownicze ZNOR-ML i ZNOR-SL.

Opis urządzenia

Jednym z podstawowych zadań systemu ZNOR jest automatyczne ogrzewanie iglic i zamknięć rozjazdów kolejowych. Ogrzewanie jest włączane i wyłączane w zoptymalizowany sposób w oparciu o informacje uzyskiwane z przetworników pogodowych zainstalowanych przy wybranych rozjazdach oraz punktach. Dodatkowo praca systemu może być optymalizowana z systemów nadrzędnych w celu obniżenia kosztów energii wynikających z ograniczenia ogrzewania obszarów wykorzystywanych tylko okresowo. Podstawowo do realizacji tej funkcji wykorzystywane są szafy ZNOR-ML w całym szeregu wykonań. Dla celów sterowania i nadzoru oświetlenia produkowane są szafy ZNOR-SL wyposażone w możliwości regulacji natężenia oświetlenia w oparciu o rozkłady jazdy lub "kalendarz". Ze względu na znaczne podobieństwo rozwiązań obu typów szaf produkowane są również szafy łączące funkcje ogrzewania rozjazdów i sterowania oświetleniem Funkcje realizowane przez urządzenia ZNOR ML i SL:

  • automatyczna praca systemu sterowania ogrzewaniem i oświetleniem,
  • dowolna zdalna konfiguracja trybów pracy wyjść obwodów ogrzewania i oświetlenia,
  • kontrola pracy elementów wykonawczych systemu (grzałki, lampy, styczniki),
  • ciągły pomiar mocy pobieranej przez zespoły grzałek i lamp,
  • wymiana informacji o pracy systemu z LCS,
  • możliwość optymalizowania zużycia energii dla celów ogrzewania rozjazdów globalnie dla całej stacji w oparciu o dane z LCS,
  • możliwość pracy obwodów wyjściowych szaf EOR jako jedno lub trójfazowe,
  • możliwość pomiaru zużycia energii elektrycznej w dowolnych konfiguracjach,
  • możliwość współpracy z czujnikami pomiaru temperatury szyny ogrzewanej i nie ogrzewanej, wykrywania opadu, obecności śniegu nawianego, oświetlenia,
  • możliwość sterowania w oparciu o informacje z innych czujników niż dołączone do szafy (jako rezerwa lub zamiast własnych czujników).


 

W przypadku braku możliwości wykorzystania łącza kablowego do komunikacji szafy z pulpitem sterowania można wykorzystać łącze bezprzewodowe.

W ramach systemu ZNOR sterowanego poprzez łącze bezprzewodowe można wyróżnić następujące podsystemy i urzą­dzenia:

·         system elektrycznego ogrzewania rozjazdów ZNOR-M

·         system oświetlenia terenów kolejowych ZNOR-S

·         system obsługi energetyki przejazdów ko­lejowych ZNOR-RSOP

 

Więcej informacji znajduje się w karcie katalogowej



Album dokumentacji projektowej typowych rozdzielnic EOR ZNOR-ML i ZNOR-ML+SL

Wersja w pliku PDF - pobierz

Wersja w pliku DWG - pobierz

 

 


 

Kontakt

Siedziba firmy w Łodzi:
90-569 Łódź
ul. Pogonowskiego 81

tel.: (42) 253 46 00
fax: (42) 253 46 10
biuro@elester-pkp.com.pl

Marketing:
tel.: (42) 253 46 11 do 13
marketing@elester-pkp.com.pl


więcej

Projekt i wykonanie: Kamikaze